Voici donc la construction de A à Z : ajustage et soudage des tubes, fabrication de la cage, finitions et .. essais en vol !
Malheureusement, dès le premier essai, il est évident que l'assiette est trop à piquer. Je n'arrive pas à m'asseoir et je suis penché sur l'avant. Même en modifiant le centrage, le problème reste. L'évidence est là : la sellette et le pivot des cannes sont trop bas. Heureusement, j'ai fait le tout réglable : je reperce et retaraude un deuxième point de pivot. Mais impossible d'essayer : le bâti provisoire du JPX, fragilisé, casse. Je le remonte sur le Jet Pocket, car il est sur le point d'être revendu, et le châssis perso attendra la nouvelle motorisation qui ne saurait tarder ... Mais ça, c'est dans le prochain chapitre !














































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